VARIASI JARAK CELAH BUSI TERHADAP PERFORMA DAYA MESIN MOTOR REVO FI

Abstract

Jurnal ini membahas pengaruh variasi jarak celah busi terhadap performa daya mesin motor Revo FI, khususnya dalam sistem pengapian motor bensin. Penelitian ini bertujuan untuk memahami bagaimana jarak celah busi mempengaruhi kinerja mesin dan pembakaran yang optimal. Dalam penelitian ini, faktor-faktor lain yang dapat mempengaruhi sistem pengapian juga diperhatikan, seperti baterai, koil, distributor, kabel tegangan tinggi, dan busi. Pada motor Revo FI, fungsi busi adalah membakar campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke dalam ruang bakar. Jarak celah busi yang tepat memainkan peran penting dalam pembakaran yang efektif dan menghasilkan daya yang optimal. Jika jarak celah terlalu besar, tegangan yang dibutuhkan untuk pembakaran akan sulit terpenuhi, terutama pada putaran kecepatan tinggi. Di sisi lain, jika jarak celah terlalu rapat, pembakaran akan menjadi kurang sempurna dan mengurangi daya mesin. Dalam penelitian ini, metode yang digunakan adalah pengujian langsung terhadap motor Revo FI dengan memvariasikan jarak celah busi. Pengukuran dilakukan pada putaran mesin 1000 RPM, dan hasilnya menunjukkan pengaruh celah busi terhadap daya mesin. Hasil penelitian ini dapat digunakan untuk menentukan jarak celah busi yang optimal untuk mencapai pembakaran yang sempurna dan daya mesin yang maksimal.

Kata kunci: Busi, Sistem Pengapian, Motor Revo FI, Jarak Celah, Performa Daya.