PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA LALU LINTAS JALAN (Studi Kasus Jalan Jendral Sudirman Kota Magelang)

Abstract

Besarnya volume kendaraan pada ruas Jalan Jendral Sudirman Kota Magelang khususnya pada penggunaan kendaraan pribadi baik sepeda motor maupun mobil penumpang berdampak pada kinerja ruas jalan tersebut. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kondisi dan karakteristik lalu lintas, mengetahui nilai kapasitas jalan, mengetahui nilai tingkat pelayanan (LoS), dan menganalisis pengaruh yang ditimbulkan oleh hambatan samping terhadap kinerja lalu lintas di Jalan Jenderal Sudirman. Pengambilan data pada penelitian ini dilakukan dengan survey langsung di Ruas Jalan Jendral Sudirman sepanjang 200 m dari total panjang ruas Jalan Jendral Sudirman. Survey dilakukan pada kedua arah, yaitu arah Semarang – Yogyakarta dan arah Yogyakarta – Semarang pada jam puncak. Perhitungan kapasitas dengan mempergunakan cara perhitungan pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Dari hasil penelitian didapatkan volume kendaraan Jalan Jendral Sudirman arah Semarang – Yogyakarta yaitu sebesar 1.483,7 smp/jam dan arah Semarang – Yogyakarta yaitu sebesar 1.368,6 smp/jam, lebih kecil dari kapasitas jalan yang tersedia yaitu 2.867,868 smp/jam. Derajat kejenuhan yang diperoleh yaitu sebesar 0,99 dengan tingkat pelayanan jalan (Level of Service/LOS) dalam kategori kelas E yaitu volume lalu lintas mendekati kapasitas, arus tidak stabil, kecepatan kadang terhenti. Dari menggunakan analisis regresi linear diperoleh besarnya pengaruh hambatan samping terhadap kinerja ruas jalan adalah sebesar 77,4%.

Kata Kunci: Kapasitas, Hambatan Samping, Tingkat Pelayanan